Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

попугайчик

МЦК

с момента открытия обходила это новое московское "метро" стороной, т.к. была наслышана о неудобстве пересадок. да и необходимости не было на нем ехать, для меня оно вообще ни о чем. и вот вчера по работе пришлось воспользоваться.
задумка может и хорошая, но удобства ноль. если бы не посмотрела заранее на Яндекс-карте, где там переходы от станций метро на МЦК, в жизни бы не нашла самостоятельно. указателей никаких, по улице проходишь расстояния, равные автобусной остановке. далее пассажиров ждут эскалаторы, мосты, длинные переходы, и снова эскалаторы. за это время на метро до центра доехать можно! очень интересная станция "ЗИЛ" - ты оказываешься в месте, похожем на апокалипсис) с одной стороны от платформы остатки заброшенного завода, с другой стройка и куча возводимых домов, где будет "московский Диснейленд". и ни единой живой души)))
единственно что понравилось - сами поезда. это уже знакомые "Ласточки", на которых я катаюсь в область по ленинградскому направлению. в них очень комфортные кресла, есть урны и даже туалеты)





вообще МЦК в целом больше напоминает электрички, чем метро. а что касается метро, то я очень жду строительства второй кольцевой ветки, которая пройдет как раз через мою станцию. вот это будет действительно удобно)
попугайчик

"терпкая клевая осень"

выходные выдались удивительно солнечными:) представляю, какая красота сейчас в парках вроде Царицыно, пофотать бы там! но ехать было лениво, да и на улице не так уж и тепло для продолжительной прогулки на природе.
так что ограничилась скудными окрестностями возле дома.




Collapse )
попугайчик

(no subject)

за отпуск осилила новую толстенную книгу Х.Мураками "Подземка". она совсем другая и стоит особняком ото всех его предыдущих романов. документальная книга, о зариновом терракте в токийском метро 95-го года. интервью примерно с 60 пострадавшими людьми (а было их выше тысячи). и вот читая эти интервью, я сразу заметила одну тенденцию...люди рассказывали, как они оказались именно в тех поездах и вагонах, рассказывали все по порядку с момента как проснулись, собрались на работу и вышли из дома. в большинстве случаев это выглядело так - "обычно я езжу на работу к стольки-то, но вот в этот день я вышел раньше, т.к у нас было совещание, срочное дело и т.п; у меня вообще выходной, но попросили заменить заболевшего коллегу; мой автобус, на котором всегда езжу, опоздал, и поэтому я оказался в метро позже обычного". список причин можно продолжать долго, но все они сводятся к одному выводу: что-то сдвигалось, обстоятельства складывались именно таким образом, что человек оказался именно в ту минуту в том месте. и это ведь не авторский вымысел, а реальные истории, жизнь. происходит то, что должно произойти с тобой, и от этого никуда не убежишь. а ведь наверняка были и те, кто по каким-то причинам тоже опоздал на поезд, или не вышел в тот день на работу, или еще что - и тем самым избежал страшной участи.
самой жуткой была история женщины, которая вообще-то работает рядом с домом и на метро не ездит. и только один раз в год ей нужно ехать в др часть города на семинар. этот один раз пришелся именно на тот день. и если еще кто-то относительно легко отделался, то ее жизнь жизнью уже не назовешь..полнейшая парализация и потеря памяти.

еще поразило отношение японцев к работе. во-впервых, у них есть привычка приходить на работу на полчаса-час раньше. вы у нас такое видели?!да на такого чела как на дурака посмотрят:)) и второе - они пытаются добраться до работы в абсолютно любом состоянии - падая, ничего уже не видя перед собой (последствия отравления), сильнейшее недомогание их не останавливает - даже не появляется мысли развернуться поехать домой или в больницу. не добирались до офиса только те, кто на месте терял сознание или уж совсем не мог передвигаться. такой вот народ.
  • Current Music
    Би-2 "никто не придет"